安徽公路彩色瀝青路面供應(yīng)
2025-06-19 來自: 山東盈邦瀝青科技有限公司 瀏覽次數(shù):5
山東盈邦瀝青科技有限公司與您一同了解安徽公路彩色瀝青路面供應(yīng)的信息,在高溫季節(jié),瀝青混合料的抗變形能力因溫度升高而降低,在受到荷載重復(fù)作用下,瀝青路面產(chǎn)生車轍、波浪及擁包等現(xiàn)象。多年來,各國(guó)對(duì)瀝青混合料的抗高溫穩(wěn)定性進(jìn)行了大量的研究,認(rèn)為在溫度60℃和輪壓0.7 MPa條件下進(jìn)行車轍試驗(yàn),測(cè)得的動(dòng)穩(wěn)定度是評(píng)價(jià)瀝青混合料抗溫穩(wěn)定性的主要方法。彩色瀝青路面鋪路時(shí)需要滿足以下要求,在攤鋪前要先清洗干凈攤鋪機(jī)(使攤鋪機(jī)在工作時(shí)不會(huì)出什么故障),要用彩色瀝青路來代替原來的路時(shí),有兩種方法要先將原路清干凈,只剩下土地的時(shí)候再把土地弄平整,這樣可以防止彩色瀝青會(huì)被原來的普通瀝青的污染或者將彩色瀝青直接鋪在原路上(相當(dāng)于給原路穿了件衣服);第二,準(zhǔn)備鋪彩色瀝青路的土地要清潔平坦,這樣就可以避免不必要的事故發(fā)生,攤鋪彩色瀝青之前應(yīng)灑點(diǎn)用淺色膠結(jié)料配的稀油當(dāng)粘層油來加強(qiáng)黏膠的黏性;第三,攤鋪中如發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重污染、崩裂、與其他石料顆粒的顏色差異較大的石料顆粒,應(yīng)立即去掉;第四,彩色瀝青路攤鋪時(shí)溫度在一百四十度到一百五十度之間好。
彩色瀝青路面施工工藝之原材料的選擇(1)脫色瀝青, 瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料的質(zhì)量, 瀝青的選擇應(yīng)從軟化點(diǎn)、地區(qū)氣候、環(huán)境等多方面考慮。(2)粗集料, 選用有顏色的砂巖, 經(jīng)反復(fù)破碎成mm 的碎石。粗集料應(yīng)選擇質(zhì)地堅(jiān)硬, 與瀝青粘結(jié)力好, 表面粗糙耐磨, 且顏色和擬配置顏色相近的砂巖?!?3)細(xì)集料, 選用色系相同的花崗巖破碎成mm 的石屑代替砂?!?4)色料, 應(yīng)具有感旋光性, 不褪色, 不溶于水, 但可溶于油, 還應(yīng)具有良好的耐熱性。(5)填充料, 為了增強(qiáng)瀝青與礦料的粘附性, 提高瀝青混合料抗水損害能力, 應(yīng)選用普通硅酸鹽水泥。
安徽公路彩色瀝青路面供應(yīng),據(jù)介紹,環(huán)顆粒狀彩色瀝青路的主要技術(shù)指標(biāo)為米寬、0mm厚,可鋪設(shè)高度在6m以內(nèi);m厚,可鋪設(shè)高度在10m以內(nèi);mm寬,可鋪設(shè)高度在15m以上。環(huán)顆粒狀彩色瀝青路面的優(yōu)點(diǎn)是施工簡(jiǎn)便、耐磨性能好、施工周期短。目前已在全國(guó)各大城市的路面上使用,并獲得了較好的效果。增化瀝青微粒細(xì)度,改善彩色瀝青微粒的分部狀態(tài)。乳化瀝青中瀝青微粒的大小及其分布對(duì)乳化瀝青的穩(wěn)定性有很大的影響。瀝青微粒的粒徑越小,粒徑分布范圍越窄,乳化瀝青的穩(wěn)定性越好。美國(guó)ASTM規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)是小于1um的微粒占28%,um的微粒占57%,um的微粒占15%。
當(dāng)瀝青微粒在重力作用下發(fā)生沉降時(shí),微粒沉降的速率與瀝青微粒的大小、瀝青的相對(duì)密度、水的相對(duì)密度、水的黏度等有關(guān)系。其中,瀝青微粒半徑與沉降速度是乘方關(guān)系。也就是說,瀝青微粒的粒徑對(duì)乳化瀝青是否可以穩(wěn)定儲(chǔ)存影響大。減小瀝青與水相的密度差。瀝青的相對(duì)密度不同,制作得到的乳化瀝青的沉降形式也不相同。一般情況下,乳化瀝青微粒是向重力作用方向沉降;當(dāng)水相密度小于瀝青密度時(shí),則會(huì)出現(xiàn)瀝青微粒向上“沉降”的現(xiàn)象。實(shí)際生產(chǎn)時(shí)在水相中添加一些金屬氯化物以改善乳化瀝青的穩(wěn)定性,其作用機(jī)理之一就是減少瀝青與水的密度差。
環(huán)顆粒狀彩色瀝青路面的施工工藝簡(jiǎn)單,施工成本低,適應(yīng)于城市道路的改造、維護(hù)和管理。環(huán)顆粒狀彩色瀝青路面在我省還是新興產(chǎn)業(yè)。目前我國(guó)已建成一批環(huán)保型、生態(tài)型的城市道路,。這些地方正在大力推廣使用綠化帶和景觀帶等綠化樹種。在綠化帶和景觀帶中,有些道路還采用了綠化樹種。彩色瀝青,又叫彩色膠結(jié)料,是筑路材料的一種,目前有兩種以無色膠結(jié)料(非純色,褐色到深褐色,顏色越淺質(zhì)量越好)加色粉,無色膠結(jié)料可以是由瀝青脫色而得,也可以由石油樹脂等淺色聚合物調(diào)配而得;通過瀝青直接改性而得,這種膠結(jié)料具備瀝青的抗老化能力強(qiáng)的特點(diǎn),顏色為棕紅色。常見的是第一種,但其中通過黑色瀝青直接脫色生產(chǎn)無色膠結(jié)料的工藝已基本被淘汰。